6月18日，据英国新闻媒体，英国國家运送安委会发布长达1700页的科比·布莱恩特坠毁事故调查汇报，汇报称航空员AraZobayan在低可见度的天气状况下找不到方向，是导致坠毁安全事故的关键缘故。调查研究报告显示信息，今年，IslandExpress企业因气温缘故取消航班累计150次，今年现有13次，所有产生在坠毁安全事故产生前2天。但是，就在安全事故产生前一天，航空员AraZobayan把包含科比·布莱恩特以内的8名旅客送至了同一到达站。科比·布莱恩特的私人秘书表露，飞机场的航班信息本来是早晨9点45分，科比·布莱恩特将時间改成9点，由于他想在闺女赛事前收看另一场赛事。
早晨9点06分，飞机场宣布起降，而在起飞前45分钟，航空员AraZobayan给监管航行情况的工作员发信息，称气温看上去“非常好”。安全事故产生前夜，航空员AraZobayan根据无线通信告知空中交通管制员，他正抬升至4000英寸的高处，以进到云彩上边。具体情况是，这架直升飞机那时候已经向小山坡下击暴流，接着在洛杉矶市西北部地区失事，机里9人所有不幸遇难。英国國家运送安委会的汇报称，AraZobayan将会“误会”了降低和歪斜的视角，当航空员在低可见度天气状况下找不到方向时，将会会产生这类状况。民航安全咨询顾问考克斯剖析称，从这架直升飞机不稳定的航行线路看，飞机场降速、抬升、歪斜至一侧、快速降低，诸多征兆说明，航空员在无法认清地貌或黎明时分的状况下找不到方向。英国國家运送安委会表明，这架直升飞机的模块并沒有出現常见故障的征兆，在直升飞机以296千米的车速撞向地眼前，柴油发动机仍在运行。但是，这一份高达1700页的汇报仅仅选编了各种各样客观事实，并沒有就坠毁缘故得出最后结果，相关事故的最后研讨会在没多久后发布。
